Beint í efni
Alviti
Þingmál152. þing · 679. mál

Almennar stjórnmálaumræður

almennar stjórnmálaumræðurStaða ekki skráð

Hvar er málið statt?

Staða ekki skráð

Staða máls er leidd af þingskjölum og atkvæðagreiðslum.

Allur ferillinn

Í stuttu máli

Að styðja við starfsemi björgunarsveita með því að endurgreiða þeim virðisaukaskatt vegna vinnu við að sérútbúa ökutæki þeirra. Að fjölga rafmagnsbílum í umferð sem styður við loftlagsmarkmið stjórnvalda og orkuskipti stjórnvalda í samgöngum.

Flutningsmenn eru ekki skráðir í gögnum Alþingi.

Lagt fram
—
Tegund
almennar stjórnmálaumræður
Atkvæðagreiðslur með skrá
0
Umræða í þingsal
16 ræður · 1 klst. 46 mín

Málið á mannamáli

Byggt á samantekt sem starfsfólk Alþingis skrifar með frumvarpinu. Orðalagið er þeirra; Alviti hefur aðeins skipt textanum í hluta.

Samantekt Alþingis
uppfærð 26. sep. 2022

Markmiðið

Að styðja við starfsemi björgunarsveita með því að endurgreiða þeim virðisaukaskatt vegna vinnu við að sérútbúa ökutæki þeirra. Að fjölga rafmagnsbílum í umferð sem styður við loftlagsmarkmið stjórnvalda og orkuskipti stjórnvalda í samgöngum.

Hvað breytist

Lagt er til að breyta lagaákvæði um heimild til endurgreiðslu virðisaukaskatts til björgunarsveita þannig að sérstaklega verði tekið fram að heimilt sé að endurgreiða virðisaukaskatt af vinnu við að sérútbúa ökutæki björgunarsveita til björgunarstarfa. Þá er lögð til breyting á bráðabirgðaákvæði þess efnis að auka fjöldatakmörkun rafmagnsbíla sem hlotið geta ívilnun frá virðisaukaskatti úr 15.000 bifreiðum í 20.000. Samhliða eru lögð til ný fjárhæðarmörk ívilnunar sem taki gildi 1. janúar 2023. Að endingu er lögð til breyting á bráðabirgðaákvæði að því er varðar endursölu notaðra vistvænna bifreiða þannig að kveðið sé skýrt á um hver skilyrði hennar skuli vera.

Lög sem breytast

Kostnaður fyrir ríkið

Gert er ráð fyrir að tekjutap ríkissjóðs vegna niðurfellingar á virðisaukaskatti af rafmagnsbílum verði 5,5 milljarðar kr., þ.e. 2,4 milljarðar kr. árið 2022 og 3,1 milljarður kr. árið 2023. Þá er gert ráð fyrir að með því að skýra frekar heimild til undanþágu frá virðisaukaskatti við endursölu vistvænna bifreiða muni tekjutap ríkissjóðs nema allt að 100 milljónum kr. árið 2022 og allt að 150 milljónum kr. árið 2023.

Afstaða þingflokkanna

Flutningsmenn

Flutningsmenn eru ekki skráðir í gögnum Alþingis fyrir þetta mál.

Framsögumaður nefndar: Ágúst Bjarni Garðarsson

Síðasta atkvæðagreiðsla með skrá

Engin atkvæðagreiðsla með skráðum atkvæðum hefur farið fram um málið.

„Greiddu atkvæði með/á móti“ vísar til skráðra atkvæða í rafrænni atkvæðagreiðslu. Alviti dregur ekki ályktanir um afstöðu þeirra sem ekki greiddu atkvæði.

Af hverju skiptir þetta máli?

Nefndin sem fjallar um málið
Efnahags- og viðskiptanefnd
sendi 1 umsagnabeiðni · frestur 6. jún. 2022
Sendu inn umsögn eða erindi
6 aðilar
Flugbjörgunarsveit Reykjavíkur, Ungir umhverfissinnar, Rafbílasamband Íslands, KPMG ehf., Skatturinn o.fl. · allar umsagnir
Umræða í þingsal
1 klst. 46 mín · 16 ræður
16 þingmenn tóku til máls. Lengd umræðu mælir áhuga þingsins, ekki mikilvægi málsins.
Kostnaður fyrir ríkissjóð
Gert er ráð fyrir að tekjutap ríkissjóðs vegna niðurfellingar á virðisaukaskatti af rafmagnsbílum verði 5,5 milljarðar kr., þ.e. 2,4 milljarðar kr. árið 2022 og 3,1 milljarður kr. árið 2023. Þá er gert ráð fyrir að með því að skýra frekar heimild til undanþágu frá virðisaukaskatti við endursölu vistvænna bifreiða muni tekjutap ríkissjóðs nema allt að 100 milljónum kr. árið 2022 og allt að 150 milljónum kr. árið 2023.
úr samantekt Alþingis

Orð og atkvæði

Hvað þingmenn sögðu um málið, við hliðina á því hvernig þeir greiddu atkvæði.

Ekki hafa verið greidd atkvæði um málið með nafnakalli enn, svo hér sést aðeins hvað þingmenn sögðu.

Sýna 10 í viðbót

Tilvitnanir eru orðréttar úr ræðum á vef Alþingis, ekki samantekt. Þar sem þingmaður gerði grein fyrir atkvæði sínu við sjálfa atkvæðagreiðsluna er sú skýring sýnd, annars upphaf lengstu ræðu þingmannsins um málið. Ræðutextar berast frá Alþingi smám saman og tilvitnanir bætast við þegar þeir hafa verið sóttir.

Allt um málið

Öll gögn, ferill og tölur fyrir þau sem vilja skoða nánar.

Áður en málið kom til Alþingis

1 samráðsmál

Ráðuneytið kynnti málið í Samráðsgátt stjórnvalda og almenningi gafst kostur á að senda umsögn, áður en það var lagt fram á Alþingi.

S-67/2022· Drög að frumvarpi til laga· Fjármála- og efnahagsráðuneytið· Niðurstöður birtar· frestur 19. mar. 2022 – 29. mar. 2022· 10 umsagnir

Drög að frumvarpi til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.)

Um er að ræða breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.).

Skoða í Samráðsgátt
Ferill í Samráðsgátt
  1. Birt í Samráðsgátt (S-67/2022)
  2. Umsagnarfrestur hefst · til 29. mars 2022
  3. Umsagnarfresti lýkur · 10 umsagnir bárust
  4. Niðurstöður samráðs birtar
Niðurstöður samráðs (10. júní 2022)

Níu umsagnir bárust og voru þær teknar til skoðunar við vinnslu málsins. Efnislegar niðurstöður samráðsins er að finna í sérstöku fylgiskjali.

Innsendar umsagnir í Samráðsgátt (10)
  • #1Samtök ferðaþjónustunnar

    Ágæti viðtakandi, Í viðhengi er umsögn Samtaka ferðaþjónustunnar um drög að frumvarpi til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.) Með góðum kveðjum F.h. SAF Gunnar Valur Sveinsson

  • #2Rafbílasamband Íslands

    Meðfylgjandi er umsögn Rafbílasambands Íslands vegna frumvarps til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.)

  • #3Rafbílasamband Íslands

    Meðfylgjandi er umsögn Rafbílasambands Íslands vegna frumvarps til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.)

  • #4KPMG ehf.

    Viðhengd er umsögn KPMG ehf. um drög að frumvarpi til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.)

  • #5SVÞ-Samtök verslunar og þjónustu

    Meðfylgjandi er umsögn Bílgreinasambandsins, SAF - Samtaka ferðaþjónustunnar og SVÞ - Samtaka verslunar og þjónustu um drög að frumvarpi til laga um breytingu á lögum um virðisaukaskatt (fjöldatakmörkun rafmagnsbifreiða o.fl.)

Umsagnir eru birtar eins og Samráðsgáttin birtir þær, með nafni sendanda. Umsagnir sem sendandi óskaði að yrðu ekki birtar eru ekki hér. Heimild: Samráðsgátt stjórnvalda.

Samráðsgátt og Alþingi nota hvort sitt númerakerfi: S-númer í gáttinni er ekki málsnúmer á Alþingi. Alviti tengir samráðsmál við þingmál eftir ráðuneyti, tegund máls, tímasetningu og orðalagi.

Ferill málsins

Hvert skref sem Alþingi hefur skráð: þingskjöl, umræður, atkvæðagreiðslur og umsagnabeiðnir, í tímaröð.

  1. Umsagnir
    Umsagnabeiðnir sendar, frestur til 6. júní 2022
    1 beiðni um umsögn
  2. Umræða
    Umræða
    16 ræður · 1 klst. 46 mín

Þingskjöl

0 skjöl

Frumvarpið sjálft, breytingartillögur, nefndarálit og önnur skjöl eins og Alþingi birtir þau.

Engin þingskjöl hafa borist.

Allar atkvæðagreiðslur

0 alls · 0 með atkvæðaskrá

Líka ákvarðanir sem voru teknar með yfirlýsingu forseta; þær skilja ekki eftir sig atkvæði einstakra þingmanna.

Engar atkvæðagreiðslur hafa farið fram um málið.

Hverjir tóku til máls

16 ræður · 1 klst. 46 mín
  • Umræða: 16 ræður · 16 ræðumenn · 1 klst. 46 mín
ÞingmaðurFlokkurRæðurRæðutími
Ingibjörg IsaksenFramsóknarflokkur18 mín
Stefán Vagn StefánssonFramsóknarflokkur15 mín
Ásthildur Lóa ÞórsdóttirFlokkur fólksins17 mín
Guðmundur Ingi KristinssonFlokkur fólksins17 mín
Sigmundur Davíð GunnlaugssonMiðflokkurinn18 mín
Bergþór ÓlasonMiðflokkurinn16 mín
Þórhildur Sunna ÆvarsdóttirUtan þingflokka17 mín
Arndís Anna Kristínardóttir GunnarsdóttirUtan þingflokka16 mín
Þórdís Kolbrún Reykfjörð GylfadóttirSjálfstæðisflokkur18 mín
Berglind Ósk GuðmundsdóttirSjálfstæðisflokkur15 mín
Helga Vala HelgadóttirSamfylkingin18 mín
Jóhann Páll JóhannssonSamfylkingin15 mín
Hanna Katrín FriðrikssonViðreisn17 mín
Þorbjörg Sigríður GunnlaugsdóttirViðreisn16 mín
Orri Páll JóhannssonUtan þingflokka17 mín
Bjarni JónssonUtan þingflokka15 mín

Umsagnir og erindi

6 erindi

Nefndin kallar eftir áliti stofnana, samtaka og almennings. Hér eru þeir sem svöruðu.

Efnahags- og viðskiptanefnd sendi 1 umsagnabeiðni 3. jún. 2022, frestur 6. jún. 2022.

Hver sendiTegundBarstSkjal
Flugbjörgunarsveit ReykjavíkurumsögnOpna PDF
Ungir umhverfissinnarumsögnOpna PDF
Rafbílasamband ÍslandsumsögnOpna PDF
KPMG ehf.umsögnOpna PDF
SkatturinnumsögnOpna PDF
Bílgreinasambandið, SVÞ - Samtök verslunar og þjónustu og Samtök ferðaþjónustunnarumsögnOpna PDF

Tengd mál

Engin tengd mál skráð.

Heimild: Alþingi, ferill máls · Skoða á althingi.is (opnast í nýjum flipa)

Hjálpaðu okkur að bæta Alviti

Fannstu villu, rangar upplýsingar eða eitthvað sem mætti vera betra? Sendu okkur ábendingu.

Bæta við mynd

Þú getur sent skjáskot sem sýnir vandamálið.

Ef þú vilt að við getum haft samband við þig.

Netfangið er aðeins notað til að svara þér um þessa ábendingu. Það er ekki birt og ekki sett á neinn póstlista. Með ábendingunni fylgir slóð síðunnar sem þú ert á og stærð gluggans.